Identificação e avaliação de defeitos em chapa de alumínio 5083 Industrial Mar 27, 2017

Quanto maior o defeito é, quanto maior a amplitude do sinal de eco do defeito. A onda de orientação, modo de verificação pode efetivamente reduzir o tempo de detecção e melhorar a eficiência de deteção. Para realizar o monitoramento ativo de estrutura de administração,Liga de alumínio 5083brasagem de cinto composto no radiador automotivo, produção de condicionador de ar na aplicação do status quo e do processo de desenvolvimento, radiador de alumínio automotivo e sua ligação tecnologia processo de desenvolvimento, em casa e no exterior em liga de alumínio brasagem composta pesquisa e desenvolvimento, produção, bem como Chinaand #39; s auto indústria sobre a liga de alumínio, demanda de mercado composto de brasagem.


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Selecione o modal adequado para a identificação e a avaliação de defeitos na placa. A análise teórica mostra que o modo de S0 é mais adequado para a detecção de defeitos da placa de alumínio 5083 na faixa de baixa frequência, principalmente no deslocamento de avião e A0 modal. Uma frequência de modo 300kHz VS apropriado para detecção de defeitos foi energizada e recebida em uma placa de alumínio de 1 mm de espessura 5083 usando um diâmetro de 11 mm espessura de 0,4 mm piezoelétrico cerâmico da bolacha. Nesta base, o defeito do S0 modal é analisado, e a influência do diâmetro do defeito sobre a amplitude do sinal recebido da onda é mais estudada. Os resultados experimentais mostram que o modo de onda de cordeiro pode ser usado para a detecção de defeitos em chapa de alumínio 5083 usando o método de cabelo-emissão, e a amplitude do eco defeito pode ser usada para caracterizar o tamanho do defeito. Para melhorar a velocidade de teste ultra-sônico em grande escala fina-placa, a bolacha cerâmica piezoeléctrica, fixada à estrutura é usada para energizar e receber o modo de onda guiada. A onda ultra-sônica orientação e sua aplicação na detecção de grande chapa fina de alumínio 5083 defeitos são estudados. O modelo teórico da propagação da onda ultra-sônica guiados em grande fina 5083placa de alumínioé deduzida, e a estrutura de onda da onda guiada é analisada. O método de detecção de defeito de chapa fina de alumínio 5083 é projetado e implementado. Os resultados mostram que, se o modo de onda guiada é usado para detectar a película fina de chapa fina de alumínio 5083 1mm, o sinal óbvio eco aparecerá no lugar com defeito. De acordo com a diferença entre o eco do defeito e o eco de final de placa, a posição do defeito pode ser calculada.